الفورميولا وان 2008.. سائقون جدد وتعديلات مثيره ..!!
 

http://www.mbc.net/mbc.net/Arabic/Im.../formula_l.jpg

أيام قليلة وتعود محركات الـ " فورميولا وان " للدوران في موسم يتنبأ له الكثير أن يكون أكثر إثارة من المواسم السابقه

[ وخاصة بعد تعديلات الاتحاد الدولي على السيارات ]

ويشهد الموسم وجوها جديدة أبرزها البرازيلي نيلسون بيكيه جونيور ابن بطل العالم السابق نيلسون بيكيه .!!

بالإضافة إلى الياباني كازوكي ناكاجيما، والألماني تيمو غلوك
والفرنسي سباستيان بورديه، وظهور سباستيان فيتل كسائق أساسي لأول مرة .!!

بالإضافة إلى وجود حلبتين جديدتين في إسبانيا وسنغافورة ، وتعديلات الاتحاد الدولي ..!!


[ السائقون الجدد ]

استمرت فرق الفورميولا وان في الاستعانة بالشباب على حساب الحرس القديم، وهو ما بدأه فريق رينو بالتخلي عن الإيطالي جيانكارلو فيسيكيلا، وتصعيد نيلسون بيكيه إلى جوار بطل العالم السابق الإسباني فرناندو ألونسو .!!

ويعتقد الكثيرون أن السبب في تصعيد بيكيه يرجع إلى تراجع مستوى فيسيكيلا بشكل كبير خلال الموسم الماضي، ورغبة ألونسو في أن يكون السائق المفضل لدى الفريق الفرنسي، وعدم تكرار مشكلة الموسم الماضي مع البريطاني لويس هاميلتون .!!

السائق الثاني هو ناكاجيما والذي شارك مع ويليامز في السباق الأخير لموسم 2007 بدلا من النمساوي ألكسندر فورتس .!!

ويعد الياباني أول سائق من مشروع شركة تويوتا يشارك في بطولة العالم للفورميولا وان، وشارك في الموسم الماضي في بطولة جي بي 2، واحتل المركز الخامس .!!

واختفى اسم شوماخر تماما من البطولة بعد رحيل رالف شوماخر عن فريق تويوتا والذي استعان بخدمات مواطنه غلوك، والذي كانت له تجربة سابقة مع فريق جوردان عام 2004 .!!

ورحل غلوك -25 عاما- إلى بطولة العالم للتشامب كار عام 2005، ثم بطولة جي بي 2 عام 2006، وحقق فوزين قبل أن يتوج بطلا لها عام 2007 ..!!

المفاجأة الرابعة كانت من نصيب فريق تورو روسو والذي تعاقد مع بورديه -29 عاما- قادما من بطولة تشامب كار الأمريكية بعد أن سيطر على البطولة وتوج بلقبها في المواسم الأربعة الماضية ..!!

ويرجع النقاد السبب وراء تعاقد تورو روسو مع بورديه إلى التغييرات في السيارات، وأهمها إلغاء جهاز السيطرة على السيارة (Traction Control)، وهو ما يملك فيه الفرنسي خبرة كبيرة لعدم وجود هذا الجهاز في بطولة تشامب كار ..!!


[ تعديلات الاتحاد الدولي ]

قد يكون إلغاء جهاز السيطرة على السيارة هو الحدث الأبرز في الفورميولا وان لموسم 2008؛ إذ إن الكثير من السائقين الحاليين لا يملكون الخبرة اللازمة للتعامل مع السيارة بدون هذا الجهاز !!

وهو الأمر الذي دفع فريق فيراري للاستعانة بمايكل شوماخر في اختبارات الفريق مرتين، وخرج بعدها ليؤكد أن الموسم سيكون أكثر إثارة وخاصة في السباقات التي ستشهد أمطارا !!

ويعد الأسكتلندي ديفيد كولتهارد سائق فريق رد بول وبورديه الأكثر خبرة بين سائقي بطولة العالم الحاليين للتعامل مع السيارة في عدم وجود جهاز التحكم .!!

التعديل الثاني الذي أدخله الاتحاد الدولي كان على الجزء الأخير من التجارب التأهيلية، فيستطيع كل سائق إتمام الجزء الأخير بأقل كمية وقود، بدلا مما كان يحدث في الموسم الماضي عندما يبدأ كل سائق بنفس الكمية التي سيبدأ بها السباق، وهو ما كان يتسبب في حرق كمية كبيرة من الوقود دون أي داع .!!


[ الحلبات ]

يشهد موسم 2008 دخول حلبتين جديدتين في البطولة هما حلبة سنغافورة وفالنسيا بإسبانيا، كما خرجت حلبة إنديانابوليس الأمريكية من البطولة للمرة الأولى منذ عام 1999 !!

وسيقام سباق أوروبا بفالنسيا في الفترة من 22 وحتى 24 أغسطس/آب القادم، فيما تستضيف سنغافورة أول سباق ليلي في تاريخ الفورميولا وان في الفترة من 26 وحتى 28 سبتمبر/أيلول !!

وتعود حلبة هوكنهايم إلى الظهور عندما تستضيف السباق الألماني، والذي تقرر من الموسم الماضي أن يقام بالتناوب بينها وبين حلبة نوربرغرينغ .!!

مشكور يالولهان

والله يعطيك العافيه

تحياتي لك الغربي