دليلك الأمين في التعامل مع السيارة

هذا الدليل يشمل بعض النصائح حول بعض الأخطاء التي قد يقع فيها البعض دون قصد أثناء تعامله مع السيارة و قد تتسبب في حدوث حوادث أو إصابات .. لا قدر الله .

راعيت أن تكون هذه النصائح للجميع ، سواء من لديهم خبرات في التعامل مع السيارة أو حديثي العهد في التعامل مع السيارات .
و تنقسم تلك النصائح إلى قسمين :
الأول توجيهات أثناء القيام بإجراء الصيانة للسيارة .
الثاني توجيهات أثناء القيام بقيادة السيارة .
ولنبدأ و الله المستعان ...

أولاً : توجيهات أثناء صيانة أجزاء السيارة المختلفة :

1- في حالة ما إذا حدث و انفجر أحد إطارات السيارة على منحدر أو على كوبري طويل سواء عند الصعود أو الهبوط عليك مراعاة الآتي :
* قم بإغلاق محرك السيارة و اجذب فرامل اليد تماماً و لا تقم باستعمال الفتيس كفرامل بدلاً منها .
- لاحظ أن فرامل اليد تعمل على تثبيت السيارة على الأرض خلال كبح العجلات الخلفية للسيارة مما يمنع انزلاقها عند رفعها عن الأرض ، كما موضح بالصورة التالية ..

و في حالة استخدامك لرافع السيارة الأرضي
( المسمى بالكوريك التمساح أو الـ Floor Jake )
و هو الموضح بالصورة التالية ..

فراعي الآتي عند استخدامك له :

* لا تقم أبداً برفع السيارة من الخلف سواء كانت السيارة في وضع الصعود أو الهبوط على الكوبري أو المنحدر .
لأنك بذلك قد قمت برفع العجلتين الخلفيتين و هما المسئولتين عن ثبات السيارة على المنحدر مما يعرض السيارة للانزلاق إما للأمام أو للخلف أثناء استبدال الإطار كما موضح بالصور التالية ..

و لهذا فعليك القيام برفع السيارة من منتصف السيارة و من جانب الإطار التالف فقط حتى تكون إحدى العجلتين الخلفيتين موضع ثبات للسيارة على الأرض ، كما موضح بالصورة التالية ..

2- عند قيامك بتزويد الرادياتير في حالة نقصان المياه بداخله لأي سبب راعي الآتي :

* لا تقم أبداً بفتح غطاء الرادياتير في حالة ما إذا كان محرك السيارة ساخناً و هو الموضح بالصورة التاليه ..

لأن قيامك بذلك سيتسبب في حدوث انفجار أو تدفق للمياه من فتحة الغطاء بكميات كبيرة نتيجة للضغط العالي للمياه داخل دورة مياه المحرك ، مما قد يتسبب في حدوث حروق أو إصابات باليدين أو الوجه .. لا قدر الله .
و لتجنب حدوث ذلك ، عليك الانتظار لمدة لا تقل عن 20 دقيقه حتى تكون المياه داخل دورة تبريد الموتور قد خفت حرارتها بما يكفي .
و راعي أيضاً قبل قيامك بعملية التزويد بالمياه ، أن يكون محرك السيارة دائراً حتى لا يؤثر ماء التزويد البارد على دورة المياه أو على الرادياتير .

---- للمتقدمين أو لمن لديهم خبره في التعامل مع السيارات ----

راعي عند تعاملك مع الأجزاء الكهربائية التي يمر بها الأمبير العالي عندما تكون السيارة في حالة تشغيل أن تقوم بارتداء قفازات مطاطية ، كقفازات غسل الصحون المنزلية مثلاً و ذلك لتجنب الصدمات الكهربائية المؤلمة التي قد تحدث نتيجة لمس اليدين لتلك الأجزاء عن طريق الخطأ .

ثانياً : توجيهات أثناء قيادة السيارة :

1- بعد قيامك بركن سيارتك في مكان ما ، راعي عدم استعمال فتيس السيارة كفرامل ( كاستعمال الغيار الأول أو غيار السرعة الخلفية R )
لأن قيامك بذلك قد يتسبب عند تشغيل المحرك بقفز السيارة للأمام ، مما قد يعرضك للاصطدام بالسيارة الأمامية أو الخلفية أو أي جسم آخر مقابل للسيارة .
كما هو موضح بالصورة التالية ..

2- في حالة انفجار أحد إطارات السيارة أثناء سيرك في الطريق راعي عند قيامك بالتوقف أن يكون توقفك على مراحل و ليس بصوره مفاجئه ..
و ذلك من خلال ضغطك على دواسة الفرامل بصوره متقطعة و تدريجية و ليس بصوره قوية .
لأن القيام بالضغط بقوه على الفرامل قد يعرض السيارة للانحراف إما يميناً أو يساراً خصوصاً في حالة ما إذا كان الإطار المنفجر أحد الإطارين الأماميين .

3- قبل القيام برحلة أو السفر بالسيارة راعي القيام بالإجراءات التالية في السيارة :
* راجع مستوى المياه بالرادياتير و تأكد من أنه ممتلئ بالمياه بما يكفي .
* راجع مستوي سائل بطارية السيارة و إن كان بها نقصان فعليك تزويدها بالماء المقطر .
* راجع مستوي زيت المحرك و تأكد من أنه أعلى من علامة ( MIN ) .
* راجع مستوى زيت الفرامل بخزان الزيت و إن كان به نقص فعليك القيام بتزويده .
* تأكد من عمل مروحة تبريد الرادياتير ، وذلك بترك محرك السيارة دائراً حتى يتم تسخينه بما يكفي و راقب هل سيتم تشغيل المروحة أم لا .
* تأكد من أن جميع مصابيح السيارة الأمامية و الخلفية تعمل بشكل جيد .
* تأكد من ضغط الإطارات الأربعة بالسيارة عند ورشة إصلاح الإطارات ، بالإضافة للتأكد من سلامة الإطار الاحتياطي ( الاستبن ) .

أتمنى أن يكون الموضوع نال رضاكم

إعداد /ابومشعل

__________________

بيض الله وجهك ياعقيد الخيل
علومك غانمه وانت غانم
أضف عليها من عندى قبل السفر لابد من فحص السيور فهي مهمه جدأ وفي الغالب
تجد أسباب الأعطال على الطرق الطويله من السير
أضف أيضاً فحمات الفرامل (القماشات) مهمه جداً وخصوصاً في مواسم الأمطار لئنا من
أشد أعدائها
أضف أيضا فحص الأطارات (الكفرات) والتواير عند أهل الشرقيه تفقد الهوا بها وهي بارده لئن مع الحركه ترتفع حرارة الإطار ولا يعطيك مقاس صحيح حتى ولو أن المسافه التي مشاها قصيره فهي تؤثر أيضاً ( يعني عاير عند أقرب بنشر من بيتك )
مقاس الكفر ونوعه برضه مهم في توازن السياره .
برضه تلافي المستنقعات المائيه( هذي للشباب المتعينين جدد) التي تجدها في شوارع المدن أو عند المحطات وأنت ماشي خط طويل تجنبها مهما قلت
لأن أسفل السياره بيكون ساخن جداً وعند دخوله أوحتى رشه بالماء قد
يسبب لك مشكل كثيره مثل شعر القزوز أو الشكمان أو حتى الهوبات .


أخيراً الله يرزقنا قرب أهلنا ويكفينا شر السيارات
وألف شكر والله ياأبومشعل على هذه المعلومات القيمه

أبو راكان



الله يحييك ويبارك فيك أنت



بوعيك وقدرتك أستطعت أن تذكرنا باأشياء



من ضروريات السيارات الله يعطيك العافيه

يعطيكم العافيه اخواني ماقصرتوا
سلمت يداكم
تحياتي

نور الهدي


دمتي بخير


تحياتي

بصراحة يا أبو مشعل

دليل متكامل وجميل ومهم جداً لكل قائد سيارة

تسلم يمينك وأعتقد إنه في المنتدى العام أفضل

مما يكون هنا.

السلطان



أتمنى أن كل ماأقوم بطرحه ينال رضي الجميع




ولكـــــــــ تحيتي ــــــــــــــــــ

أشكرك ياخيال الشدادين


وتشكر على هذا المجهود الطيب والرائع


ودمت بود

أشكرك ياخيال الخيل


على مرورك العطر

تحياتي لك